Профильная комиссия ЗакСа по транспортному комплексу попросит вице-губернатора Петербурга Игоря Албина поддержать вариант повышения тарифов, предложенный комитетом по тарифам.
(…)
Другое мнение высказывают в комитете по финансам, где отмечают, что в условиях текущей экономической ситуации лучше отказаться от субсидирования транспортных предприятий и установить плату за проезд почти на уровне ее себестоимости: 35 рублей за билет на наземном транспорте и 40 рублей за жетон метро.
Второе предложение со ссылкой на экономическую ситуацию выглядит особенно забавно, если вспомнить, что совсем недавно г-а Матвиенко и г-н Полтавченко уговорили-таки выделить 15 миллиардов рублей на строительство убыточной линии аэроэкспресса.
Г-н Албин, господа депутаты! Может, ну его на фиг, этот аэроэкспресс? А деньги, которые лпанируют вбухать на строительство и дотации этой линии, пустить на финансирование уже имеющегося транспорта? Глядишь, и тарифы поднимать не придется.
В самом конце восьмидесятых - начале девяностых годов прошлого века я подсел на молодёжный журнал…
Народ тихо охреневает как Маша Шувалова стала балериной. А я почитал про эту новую звезду…
Два года назад я написал статью про свой домашний медиацентр на базе персонального компьютера и…
Попалась на глаза очередная статья про таинственные подземелья Дома Советов. Сама по себе байка уже…
"Современный крокодил" пишет: Пенсионный возраст в России могут повысить до 70 лет и выше, заявили…
This website uses cookies.