Необходимое предисловие: предлагаемая вашему вниманию статья написана (страшно подумать!) аж в 1998-м году. Де факто это мой самый первый опыт написания статей вообще, если не считать проб пера в FidoNet. Кстати, черновиком для этой статьи послужила как раз  такая проба пера, написанная под впечатлением от знакомства с проектом «Штандарт», которую я запостил в эху RU.SHIPS. Чуть позднее в мою дурную голову пришла мысль, что можно попытаться продать статью в одну из питерских газет. Черновик был изрядно перелопачен, хотя в целом качество статьи не повысилось. Был соблазн подчистить и подправить, навести лоск, но… Взял себя в руки и публикую в том виде, как оно было шестнадцать лет назад.

Кто из нас, будучи школьником, не зачитывался романами Стивенсона, Верна, Саббатини, не представлял себя на месте Пятнадцатилетнего капитана и не мечтал о парусах? А как восторженно горели глаза нынешних мальчишек и девчонок, когда в наш город пришли «Седов», «Мир», «Крузенштерн»? Но одно дело мечтать о парусах, другое — посвятить им всю свою жизнь, а уж построить парусник самому, в наше смутное время… И все же, такие люди есть, причем строят они точные копии парусников, бороздивших моря и океаны много лет назад. Будучи сильно заинтересованными, я и мой тезка Сергей Алексеев, решили посмотреть что же это за люди такие.

Кто бывал в Питере, наверняка бывал и у Смольного собора. Честное слово, даже зная о фрегате, сложно поверить, что всего в двухстах метрах от собора раскинулась самая настоящая верфь. Тем не менее, стоит пройти по Орловской улице в сторону Невы, убеждаешься, что это правда. Тем более что когда-то именно на этом месте была пристань, остатки которой сохранились до нашего времени. Воистину, все на круги своя… впрочем, это так, лирическое отступление. А происходила наша встреча с удивительным так.

Читать далее →